Curso de instalações elétricas

Para maiores informações, entre em contato também pelo email: mwtreinamentos@hotmail.com
 

Este curso tem o objetivo de proporcionar aos participantes, aquisição de conhecimentos na língua inglesa com ênfase no INGLÊS AMERICANO.

Para maiores informações, entre em contato também pelo email: mwtreinamentos@hotmail.com 

CURSO DE PORTEIRO

Este curso tem o objetivo de proporcionar aos participantes, aquisição de conhecimentos e desenvolvimento das competências necessárias para o desempenho de atividades inerentes às atividades atribuídas aos trabalhadores que atuam ou pretendem atuar em Portarias de empreendimentos comerciais, industriais, residenciais e escolas.

Curso de PORTEIRO ministrado pela Max Work Serviços e Comércio, através do PAT (Projeto ao Alcance de Todos), e que neste caso, estará sendo realizado na Associação de Moradores de Terra Vermelha, no município de Vila Velha/ES.

Maiores informações pelo email: mwtreinamentos@hotmail.com 

INFORME-SE TAMBÉM SOBRE OUTROS HORÁRIOS DISPONÍVEIS.

Mar em fúria

HowStuffWorks - como tudo funciona

HowStuffWorks - como tudo funciona

Propagação do Fogo

Novidades

Agora você poderá encontrar neste blog na coluna "SITES FAVORITOS", sites que possam interessar a todos, tais como:

1. Livemocha - Site para estudos de linguas nos mais diversos idiomas, nele bastará fazer o seu cadastro e começar a estudar o idioma de seu interesse, sem necessidade de pagamento para utilização do seu conteúdo, pelo menos na parte inicial do aprendizado.
2. Radio on-line - Site contendo várias estações de rádio, onde poderá se ouvir todo tipo de música.
3. Empresa Águia Branca, Itapemirim e TAM - Sites de compra de passagens para diversos pontos do Brasil, inclusive o Rio de Janeiro (capital).
4. Wikipédia - Site utilizado como enciclopédia virtual para pesquisas nos mais diversos temas.

*Lembrem-se que o aprendizado de um novo idioma é imprescindível no conteúdo curricular de qualquer profissional da área offshore.
* Aceitamos sugestões de novos sites para serem postados neste blog.

Você Sabia???

Prospecção submarina


O desafio na perfuração submarina é transferir todo o petróleo e o gás natural do ponto A ao ponto B sem perdê-lo e sem poluir o oceano. Como escavar um túnel ao fundo da Terra sem que ele seja invadido pela água ou o petróleo escape para o mar?

Para garantir perfuração correta, os engenheiros conectam o local da escavação à plataforma por meio de um molde de escavação submarina. Embora a forma possa variar dependendo das condições exatas do piso oceânico, o molde de perfuração basicamente representa uma grande caixa metálica com furos que marcam o local de cada poço de produção.

Como os poços de produção muitas vezes precisam descer quilômetros pela crosta da Terra, a broca consiste em múltiplos tubos de escavação com comprimento de nove metros, que são parafusados juntos e formam um conjunto de perfuração. Uma plataforma giratória permite a rotação do conjunto de perfuração e, na ponta oposta, uma broca esmaga e penetra na crosta da Terra. A ponta consiste em uma broca simples dotada de diamantes industriais ou de um trio de brocas interligadas dotadas de dentes de aço. Nas semanas ou meses de trabalho requeridos para chegar a um depósito de petróleo, a ponta pode perder o corte e requerer substituição. Entre a plataforma e o piso do oceano, todo o equipamento desce por um tubo flexível conhecido como ascensor marítimo.

À medida que o buraco da escavação se aprofunda, os operadores enviam um constante fluxo de lodo de prospecção pelo canal escavado, na direção da broca. Depois, esse lodo reflui na direção da plataforma. O espesso fluido consiste em argila, água, baritina e uma mistura de produtos químicos especiais. O lodo de perfuração lubrifica a broca, sela as paredes do poço e controla a pressão em seu interior. Além disso, à medida que a broca despedaça rochas, os fragmentos resultantes ficam suspensos no lodo e deixam o poço com o refluxo. Na superfície, um sistema de circulação filtra o lodo antes de enviá-lo de volta poço abaixo.

O lodo de perfuração serve como primeira linha de defesa contra as altas pressões subterrâneas, mas continua a haver risco de erupção de fluido no poço. Para impedir que isso aconteça, as empresas petroleiras usam um sistema de prevenção de erupção (BOP) no piso do mar. Caso o óleo pressurizado e o gás natural subam pelo poço, o BOP os sela com válvulas hidráulicas e aríetes. Em seguida, o fluxo de fluidos é redirecionado para sistemas especiais de contenção.

O processo de perfuração acontece em fases. O furo de superfície inicial, de cerca de 45 centímetros de diâmetro, estende-se de algumas centenas a alguns milhares de metros. Depois, os engenheiros removem o conjunto de perfuração e enviam segmentos ocos de tubos metálicos conhecidos como revestimento. Assim que o revestimento está cimentado no lugar certo, o tubo condutor reveste o buraco e impede desabamento e vazamentos. Na fase seguinte, uma broca de 12 centímetros escava ainda mais fundo. Depois, o conjunto de perfuração é revestido uma vez mais e o revestimento de superfície é instalado. O trecho final, ou furo inferior, é revestido com revestimento intermediário. Ao longo do processo, um aparelho conhecido como compactador percorre o poço, expandindo-se contra as paredes para garantir que todo o trajeto esteja selado.

Por Prof. Alexandre Guimarães

nicomex@nicomex.com.br