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quinta-feira, 23 de janeiro de 2014

DATAS PREVISTAS PARA OS CURSOS DE SALVATAGEM E HUET

NOVO LOCAL DE REALIZAÇÃO DO CURSO DE SALVATAGEM E HUET

Informamos que os cursos de SALVATAGEM E HUET estão sendo realizados em Vila Velha/ES e as suas próximas turmas estão previstas para as datas abaixo relacionadas.  O interessado deverá realizar a sua inscrição até a última quinta-feira antes da data do referido curso para o qual deseja se matricular.
Por exemplo: Se o aluno deseja se matricular para a turma de 18 de agosto, a entrega da documentação deverá ser realizada até o dia 18 de novembro de 2014.
Datas PREVISTAS de realização das próximas turmas em Vila Velha/ES: (Salvatagem em parceria)
- 29 de setembro de 2014
- 06 de outubro de 2014
- 20 de outubro de 2014
- 03 de novembro de 2014
- 17 de novembro de 2014
- 01 de dezembro de 2014
- 15 de dezembro de 2014

Abaixo mais informações a respeito do curso de salvatagem:
1) A empresa prestadora do curso oferecerá material didático, equipamento de proteção nas aulas práticas, seguro de vida (durante o período e horário de realização do curso) e coffe break nos intervalos das aulas.  Para informações a respeito da empresa Max Training Treinamentos (empresa credenciada pela MARINHA DO BRASIL e AUTORIZADA PELA PETROBRAS, favor acessar o seguinte site: https://www.dpc.mar.mil.br/offshore/C REDENCIAMENTO.pdf.

2) As inscrições feitas para as datas do curso, será cobrado do aluno o valor de 30% no momento da matrícula, seja para os pagamentos à vista ou à prazo referente a taxa de inscrição e aonde será emitida um recibo referente somente a este valor e o restante do pagamento deverá ser efetuado no dia do início do curso.

3) O aluno deverá ter conhecimento que no ato da inscrição, o valor a ser-lhe cobrado pelo curso, não inclui os serviços de transporte (locomoção interestadual e municipal), alimentação e hospedagem e que tais despesas ficaram por responsabilidade do aluno realizar.

4) A MAX TRAINING se reserva o direito de não efetuar a realização do curso previsto, caso não consiga obter um número mínimo de 10 alunos até a data da realização do curso.

5) Depois de efetuado o pagamento da inscrição do aluno, o valor cobrado neste ato, não será devolvido em caso de desistência do pretendente, caso o mesmo não compareça na data marcada para a realização do curso, pois, entende-se que se tenha reservado uma vaga para a pessoa interessada e que a mesma ser-lhe-á garantida na turma prevista, não podendo haver prejuízo à empresa por esta falta.

6) Observando os critérios apresentados no item 5, somente será possível a restituição do valor pago, descontado o valor dos impostos pela emissão da nota, caso o interessado informe a este representante com até 72 horas de antecedência da data de início do curso, o não interesse mais por parte do pretendente e que o valor a ser-lhe restituído será depositado em sua conta bancária em um período de 30 dias a contar da data da realização do curso.

7) Será desligado automaticamente do grupo, toda aquela pessoa que manifestar qualquer tipo de alteração durante a realização do curso, fazendo uso de drogas ou encaminhando pessoas não autorizadas às dependências do local de treinamento e hospedagem.

8) Caso haja algum tipo de destruição ou falta de zêlo pelo bem comum por parte de algum dos integrantes do grupo, o ressarcimento do item danificado, será de total responsabilidade da pessoa que o praticou, seja nas dependências da MAX TRAINING ou no local de hospedagem.

9) Os documentos para emissão dos certificados deverão ser entregues à MAX TRAINING no prazo máximo de 4 dias antes do início das atividades de treinamento e os quais estão relacionados abaixo:
- Xerox da carteira de identidade;
- Xerox do CPF;
- Atestado de saúde informando as condições física e mental do cursando;
- Comprovante de conclusão do ensino fundamental;
- Comprovante de residência.

10) Em caso do aluno se matricular em qualquer outro curso oferecido pela MAX TRAINING, o mesmo terá direito a descontos interessantes:
Exemplo: Se o aluno se matriculou no curso de SALVATAGEM, HUET e deseja fazer o curso de MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS OFFSHORE / HOMEM DE ÁREA o valor ficará em:
MODO NORMAL:
- Salvatagem + huet = R$ 1.299,01 (preço normal à vista)
- Movimentação de Cargas Offshore / Homem de área = R$ 749,99 (preço normal à vista)
- Total = R$ 2.049,00.

MODO ECONÔMICO:
- Neste caso o preço pelos 3 cursos realizados será de R$ 1.950,01 (desconto de R$ 98,99).

LIGUE-NOS E CONFIRA NOSSAS OUTRAS PROMOÇÕES (27-3062-1293 / 3229-2920 / 9-9928-8573)

sábado, 13 de julho de 2013

SUPER PROMOÇÃO RELÂMPAGO DA SALVATAGEM + HUET + HOMEM DE ÁREA/MOV. CARGAS

COMBO DE CURSOS
(SALVATAGEM + HUET + MOV. CARGAS/HOMEM DE ÁREA
(VAGAS LIMITADAS, MÍNIMO DE 10 E MÁXIMO DE 25 PESSOAS)
Olá pessoal, a Max Training estará realizando o COMBO para os cursos de Movimentação de Cargas/Homem de Área + Salvatagem + Huet com início previsto para 06/outubro/2014* pagará o valor total de R$ 1.716,64 no pagamento À VISTA e R$ 1.888,31 no pagamento À PRAZO, pelos 03 CURSOS INFORMADOS.
*O curso de Movimentação de Cargas/Homem de Área, começará em período anterior a data de início dos cursos de Salvatagem e Huet, onde o mesmo está programado para iniciar em 27/09/2014.

Telefones de contato: (27) 3229-2920 / 3062-1293 / 9-9928-8573

Um GRANDE ABRAÇO A TODOS.

COMPARTILHEM COM SEUS AMIGOS ESTA GRANDE OPORTUNIDADE
 

domingo, 11 de novembro de 2012

NOVOS CURSOS MINISTRADOS

A Max Training está oferecendo além dos cursos de SALVATAGEM E HUET, os cursos de OPERADOR DE GUINDASTE, OPERADOR DE EMPILHADEIRA, OPERADOR DE MUNCK, OPERADOR DE RETROESCAVADEIRA, NR-33 ESPAÇO CONFINADO 16 HORAS, ETC....  As informações sobre documentações a serem apresentadas, datas, horários e valores dos cursos poderão ser obtidos através do nosso escritório pelos telefones: (27) 3062-1293 / 3229-2920 ou (27) 9-9928-8573.




Aula do curso de operador de guindaste (instrutor Wanderson Mello)


INFORMATIVO DOS VALORES DOS CURSOS PROMOCIONAIS

Confira abaixo os valores de alguns cursos (promocionais) ministrados pela Max Training (Valores válidos até 31/10/2014):

INFORMATIVO DE CURSOS PROMOCIONAIS
CURSOS
SEM SALVATAGEM
COM SALVATAGEM
À PRAZO
À VISTA
À PRAZO
À VISTA
Operador de guindaste
632,15
695,36
Informe-se
Informe-se
Movimentação de cargas / Homem de área
754,11
829,52
Veja pacote promocional
Veja pacote promocional
Operador de empilhadeira
392,17
431,39
Informe-se
Informe-se
NR 33 16 horas 
(Espaço Confinado)
401,28
441,41
Informe-se
Informe-se
NR 35
(Trabalho em Altura)
433,09
476,40
Informe-se
Informe-se
Porteiro
154,65
170,12
Informe-se
Informe-se
Pintor Industrial
849,50
934,45
Informe-se
Informe-se
NR 10 (Segurança em Instal. Elétricas)
556,51
612,16
Informe-se
Informe-se

Para os demais cursos, solicitamos que entre em contato com o nosso escritório para maiores esclarecimentos através dos telefones: (27) 3062-1293 / (27) 3229-2920 ou envie mensagem de email para  cursodesalvatagem@hotmail.com que teremos o maior prazer em responder as suas dúvidas.

domingo, 15 de janeiro de 2012

CURSO DE MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS OFFSHORE

VEJA A PROGRAMAÇÃO PARA A PRÓXIMA TURMA DO CURSO DE MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS OFFSHORE PARA O ANO DE 2014


A MAX TRAINING está oferecendo o curso de MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS OFFSHORE com carga horária de 32 horas com início programado para a(s) seguinte(s) data(s:) 20/setembro/2014 a 28/setembro/2014 no valor de R$ 754,11 (pessoa física) à vista e de R$ 829,52 (pessoa física) à prazo, em caso de sistema de pacote, este preço receberá um desconto significativo para quem se inscrever até às 18:00h de sexta-feira (19/09/2014), adquirindo o pacote SALVATAGEM + HUET + MOV. CARGAS OFFSHORE.
Este curso dá a possibilidade ao interessado de obter uma capacitação rápida (2 finais de semana ou em alguns casos em 4 dias consecutivos - de 2ª a 5ª feira - caso haja um número minimo de interessados para estes dias) para o embarque em plataformas de petróleo, observadas as demais exigências da empresa prestadora de serviços no local que será realizado o empenho do profissional, seja ele como HOMEM DE ÁREA ou AUXILIAR DE PLATAFORMA (para serviços realizados a bordo) ou como AUXILIAR DE MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS (em terra). Para informações sobre condições de pagamentos, o interessado poderá obter através dos telefones: (27) 3062-1293 / 3229-2920 / 9928-8573.

segunda-feira, 30 de novembro de 2009

Novidades

Agora você poderá encontrar neste blog na coluna "SITES FAVORITOS", sites que possam interessar a todos, tais como:
  1. Livemocha - Site para estudos de linguas nos mais diversos idiomas, nele bastará fazer o seu cadastro e começar a estudar o idioma de seu interesse, sem necessidade de pagamento para utilização do seu conteúdo, pelo menos na parte inicial do aprendizado.
  2. Radio on-line - Site contendo várias estações de rádio, onde poderá se ouvir todo tipo de música.
  3. Empresa Águia Branca, Itapemirim e TAM - Sites de compra de passagens para diversos pontos do Brasil, inclusive o Rio de Janeiro (capital).
  4. Wikipédia - Site utilizado como enciclopédia virtual para pesquisas nos mais diversos temas.
*Lembrem-se que o aprendizado de um novo idioma é imprescindível no conteúdo curricular de qualquer profissional da área offshore.
* Aceitamos sugestões de novos sites para serem postados neste blog.

quarta-feira, 25 de novembro de 2009

Categorias profissionais disponíveis

Abaixo estão relacionados as categorias profissionais que a MAX TRAINING tem a disposição para indicação às empresas. Todos os profissionais indicados já possuem no seu curriculum os cursos de SALVATAGEM E HUET, proporcionando ECONOMIA na preparação de funcionários para embarque nas plataformas de petróleo nos estados do ES e RJ (Macaé).

FORMAS DE SOLICITAÇÃO DE CURRICULUM:
  • Fazer um pedido de informações através deste blog;
  • Solicitar através do email: cursodesalvatagem@hotmail.com.

CATEGORIAS PROFISSIONAIS:
  • Automação industrial
  • Auxiliar de manutenção
  • Auxiliar de produção
  • Caldeireiro
  • Cozinheiro
  • Eletricista
  • Eletrotécnico
  • Enfermeiro
  • Inspetor de pintura N1
  • Inspetor de solda
  • Mecânico de manutenção
  • Mecânico montador
  • Operador de cargas
  • Operador de empilhadeira
  • Operador de rádio (inglês fluente)
  • Pintor industrial
  • Soldadores
  • Taifeiros
  • Técnico de segurança do trabalho
Lembramos às empresas interessadas, que os profissionais INDICADOS neste blog estão totalmente LIVRES para realizarem a negociação contratual junto ao contratante, não havendo por parte da MAX TRAINING qualquer tipo de intermediação no valor final do contrato de emprego.

BOA SORTE A TODOS!

Envie seu curriculum

Se desejar fazer a sua inscrição para o próximo curso, envie o seu curriculum através do email cursodesalvatagem@hotmail.com ou pelo site www.maxwork-es.com e clique na aba cadastrar curriculum. Para obter maiores informações, favor entrar em contato pelos telefones: (27) 3229-2920 / 3062-1293 / 9-9928-8573 ou fazendo o seu comentário no nosso blog.

Vida na plataforma de petróleo P-18

Você Sabia???

Prospecção submarina


O desafio na perfuração submarina é transferir todo o petróleo e o gás natural do ponto A ao ponto B sem perdê-lo e sem poluir o oceano. Como escavar um túnel ao fundo da Terra sem que ele seja invadido pela água ou o petróleo escape para o mar?

Para garantir perfuração correta, os engenheiros conectam o local da escavação à plataforma por meio de um molde de escavação submarina. Embora a forma possa variar dependendo das condições exatas do piso oceânico, o molde de perfuração basicamente representa uma grande caixa metálica com furos que marcam o local de cada poço de produção.

Como os poços de produção muitas vezes precisam descer quilômetros pela crosta da Terra, a broca consiste em múltiplos tubos de escavação com comprimento de nove metros, que são parafusados juntos e formam um conjunto de perfuração. Uma plataforma giratória permite a rotação do conjunto de perfuração e, na ponta oposta, uma broca esmaga e penetra na crosta da Terra. A ponta consiste em uma broca simples dotada de diamantes industriais ou de um trio de brocas interligadas dotadas de dentes de aço. Nas semanas ou meses de trabalho requeridos para chegar a um depósito de petróleo, a ponta pode perder o corte e requerer substituição. Entre a plataforma e o piso do oceano, todo o equipamento desce por um tubo flexível conhecido como ascensor marítimo.

À medida que o buraco da escavação se aprofunda, os operadores enviam um constante fluxo de lodo de prospecção pelo canal escavado, na direção da broca. Depois, esse lodo reflui na direção da plataforma. O espesso fluido consiste em argila, água, baritina e uma mistura de produtos químicos especiais. O lodo de perfuração lubrifica a broca, sela as paredes do poço e controla a pressão em seu interior. Além disso, à medida que a broca despedaça rochas, os fragmentos resultantes ficam suspensos no lodo e deixam o poço com o refluxo. Na superfície, um sistema de circulação filtra o lodo antes de enviá-lo de volta poço abaixo.

O lodo de perfuração serve como primeira linha de defesa contra as altas pressões subterrâneas, mas continua a haver risco de erupção de fluido no poço. Para impedir que isso aconteça, as empresas petroleiras usam um sistema de prevenção de erupção (BOP) no piso do mar. Caso o óleo pressurizado e o gás natural subam pelo poço, o BOP os sela com válvulas hidráulicas e aríetes. Em seguida, o fluxo de fluidos é redirecionado para sistemas especiais de contenção.

O processo de perfuração acontece em fases. O furo de superfície inicial, de cerca de 45 centímetros de diâmetro, estende-se de algumas centenas a alguns milhares de metros. Depois, os engenheiros removem o conjunto de perfuração e enviam segmentos ocos de tubos metálicos conhecidos como revestimento. Assim que o revestimento está cimentado no lugar certo, o tubo condutor reveste o buraco e impede desabamento e vazamentos. Na fase seguinte, uma broca de 12 centímetros escava ainda mais fundo. Depois, o conjunto de perfuração é revestido uma vez mais e o revestimento de superfície é instalado. O trecho final, ou furo inferior, é revestido com revestimento intermediário. Ao longo do processo, um aparelho conhecido como compactador percorre o poço, expandindo-se contra as paredes para garantir que todo o trajeto esteja selado.



Por Prof. Alexandre Guimarães

quinta-feira, 19 de novembro de 2009

Indústria naval ainda não consegue suprir a demanda de mão de obra

Após a descoberta do pré-sal, diversos debates e projetos vêm sendo realizados para incentivar e falar sobre os investimentos que a indústria naval brasileira irá sofrer nos próximos anos. Ontem, no 3º dia da Niterói Fenashore, palestrantes discutiram sobre a inserção da indústria nacional no setor naval e offshore. No final da última palestra do dia, ouvintes que estavam na platéia, falaram sobre a importância do Prominp para os estudantes e futuros profissionais do mercado. Os presentes ressaltaram que por ano, milhares de alunos se formam e, o mercado naval não consegue absorver essa demanda de estudantes.
Nilton Alves Vilela, Gerente Executivo do SESI/Senai de Niterói, falou ao Nicomex Notícias que concorda que a demanda é muito grande, mas segundo ele, escolas técnicas como o Senai estão investindo em tecnologia e infraestrutura para atender o mercado. “É preciso focalizar o ensino. São várias as necessidades e questões que precisamos atender como, por exemplo, os técnicos de segurança, indústria naval petróleo e etc. Ontem, o assistente diretor de transporte marítimo da Transpetro, Rubens Langer, afirmou que a Petrobras assinou um contrato com a Marinha do Brasil, no valor de R$ 78 milhões para investimentos nos centros tecnológicos, afim de qualificar cada vez mais a mão de obra nacional.

Nicomex Notícias – Bruno Hennington

terça-feira, 17 de novembro de 2009

Petrobras anuncia óleo no campo de Marimbá

A Petrobras anunciou ontem uma descoberta de óleo de boa qualidade no campo de Marimbá, na Bacia de Campos. O petróleo foi encontrado em águas rasas, em reservatório acima da camada de sal. Segundo a estatal, o volume recuperável de petróleo chega a 25 milhões de barris, o que representa um aumento de 27% nas reservas do campo. Como já existe infraestrutura de produção no local, a expectativa é que o início da produção se dê em agosto de 2010.

O poço será interligado à plataforma P-8, que produz na região desde 1988, quando bateu o recorde de profundidade de produção da estatal, com 492 metros. A exploração na área faz parte de um programa da estatal para recuperar maior volume de petróleo em projetos já existentes, aproveitando as facilidades de infraestrutura. O campo de Marimbá está localizado a 110 quilômetros do litoral fluminense.

J. Commercio, Economia